世界最大郵輪“海洋綠洲號”今后可停青島，昨天，青島港老港區郵輪碼頭工程環境影響評價第一次公示，根據公示，郵輪碼頭財政投資約9.2億元，總建設周期是24個月。屆時，郵輪碼頭可停靠目前已知世界上最大的郵輪“海洋綠洲號”。
郵輪碼頭可停最大郵輪
環評顯示，青島港老港區郵輪碼頭工程位于青島港老港區六號碼頭附近，青島港老港區郵輪碼頭工程建設規模為1個郵輪泊位，碼頭長度490米，陸域縱深95米。可停靠目前已知世界上最大的郵輪 “海洋綠洲號”。碼頭面頂標高7.2米，碼頭前沿設計底標高-13.5米，港池設計底標高為-12.5米，船舶回旋水域直徑680米。
“海洋綠洲號”于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座 “旅行的城市”，它擁有16層甲板和2000個客艙，可乘載6000名乘客，船上還擁有一座大型購物商場、眾多酒吧飯店。
“海洋綠洲號”耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，吃水9.1米、長度361.8米、水線寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節，比泰坦尼克號還要大5倍。
郵輪經濟是塊大蛋糕
郵輪業素有“水道上的黃金產業”之稱，它以高端客流來拉動物流、資金流和信息流，推動區域整體進步，對港口、尤其是母港所在區域拉動作用巨大。根據相關權威統計，郵輪經濟可以以超過1：10的高比例帶動多產業發展，而郵輪母港的經濟收益更是停靠港的10—14倍。
